Pangea Aerospace

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Qué hace Pangea Aerospace

Pangea Propulsion, fundada en Barcelona en 2018 con la razón social Pangea Aerospace S.L., es una empresa de propulsión espacial que diseña, prueba y fabrica motores para lanzadores y vehículos en órbita. Nació con el objetivo de desarrollar un pequeño lanzador y en 2022 reorientó su actividad hacia la especialización en motores, una decisión que la empresa explica en su web corporativa. En julio de 2025 cambió su marca comercial de Pangea Aerospace a Pangea Propulsion para reflejar ese enfoque. Cuenta con sede en Barcelona, una oficina en Toulouse (Francia) y, desde julio de 2026, una planta industrial de 1.000 m² en L'Hospitalet de Llobregat dedicada a fabricación, montaje, integración y validación de sistemas de propulsión.

Su catálogo se organiza en varias familias. ARCOS es un motor aerospike de metano y oxígeno líquido (methalox) con ciclo de generador de gas, concebido para primeras y segundas etapas de lanzadores; la empresa afirma haber construido y encendido el primer aerospike methalox del mundo y ha validado componentes en las instalaciones del DLR en Lampoldshausen (Alemania). Nereus es una familia de propulsores de peróxido de hidrógeno (monopropelente y bipropelente con Jet A) de 1 N a 1,5 kN para satélites, remolcadores orbitales y aterrizadores, no tóxica y libre de restricciones ITAR. Cryox es un motor de 30 kN para etapas superiores con ciclo de bomba eléctrica, y Kronos es un motor de combustión escalonada de flujo completo de más de 2 MN de empuje para lanzadores pesados reutilizables, en desarrollo con el respaldo de la ESA y del CNES.

La compañía trabaja sobre todo con agencias e instituciones europeas. La ESA le ha confiado programas como PERMATHRUST, ATLAS, ITAN, DARE o las actividades de preparación del motor de muy alto empuje (septiembre de 2024); el CNES la seleccionó en junio de 2025 para el diseño preliminar del motor del proyecto ASTRE; y en España lidera técnicamente el proyecto MERLIn (11,6 M€ de presupuesto, 3,9 M€ para Pangea) dentro del Programa Tecnológico Espacial del CDTI y la Agencia Espacial Española, en consorcio con ITP Aero, Sener y Aenium. También tiene clientes privados, entre ellos una cápsula de reentrada que integrará Nereus con vuelo previsto para inicios de 2027.

En financiación, la empresa había captado más de 8 M€ antes de cerrar en marzo de 2025 una Serie A de 23 M€ liderada por Hyperion Fund, con Primo Capital, CDTI Innvierte y el exdirector general de ArianeGroup André-Hubert Roussel. En enero de 2026 recibió el premio Game-Changing Innovation for European Launchers de la Comisión Europea, y en julio de 2026 anunció una inversión de 7 M€ a tres años en su nueva planta. La plantilla pasó de 77 a cerca de 100 personas entre 2025 y 2026. Su CEO y cofundador, Adrià Argemí, recibió en septiembre de 2026 el XXXIII Premi Jove Empresari de AIJEC.

Fundadores y equipo directivo

Fundadores

• AAAdrià ArgemíCEO y cofundadorLinkedIn no verificado
• NPNicola PalumboLinkedIn no verificado
• FRFederico RossiLinkedIn no verificado

Solo cargos públicos tal como figuran en la web de la empresa, LinkedIn público o prensa. Si un dato no está al día, escríbenos.

Productos y servicios

• ARCOS. Motor aerospike LOX/metano de ciclo generador de gas, hasta 750 kN (segunda etapa), para primeras y segundas etapas, boosters y reentrada de lanzadores. Primer aerospike methalox construido y probado, según la empresa.
• Nereus (20 M, 20 B, 200). Familia de propulsores de peróxido de hidrógeno mono y bipropelente (H2O2/Jet A) de 1 N a 1,5 kN para satélites, remolcadores orbitales, aterrizadores y control de actitud; no tóxico, REACH, libre de ITAR. Nereus 200 anunciado como próximamente.
• Cryox. Motor LOX/metano de 30 kN con ciclo de bomba eléctrica para kick stages y etapas superiores, con reencendidos múltiples y regulación de empuje del 100 % al 10 %.
• Kronos. Motor de combustión escalonada de flujo completo LOX/metano para lanzadores pesados y superpesados reutilizables, empuje objetivo superior a 2 MN; en desarrollo con ESA (Very High Thrust) y CNES (ASTRE).
• Soluciones a medida. Diseño de motores y sistemas de propulsión según especificaciones del cliente.

Modelo de negocio y tecnología

Modelo de negocio. Desarrollo y fabricación de motores y sistemas de propulsión (B2B): contratos de I+D con agencias espaciales (ESA, CNES, CDTI/AEE) y venta de sistemas de propulsión a fabricantes de satélites, cápsulas y lanzadores privados. La web menciona además un modelo de suscripción para un lanzador superpesado con una empresa franco-americana.

Tecnología. Toberas aerospike con compensación de altitud; fabricación aditiva metálica (fusión láser en lecho de polvo, híbrida aditiva-sustractiva a gran escala, piezas bimaterial); propelentes verdes (metano criogénico y peróxido de hidrógeno); turbomaquinaria de combustión escalonada de flujo completo diseñada in-house; aleaciones de cobre y níquel; refrigeración regenerativa patentada; herramientas de diseño con simulación e IA e infraestructura propia de ensayos.

Clientes citados públicamente

ESA (Agencia Espacial Europea), CNES, CDTI / Agencia Espacial Española (proyecto MERLIn), Orbital Paradigm.

Financiación e inversores

Pangea Aerospace ha captado alrededor de 31 M€ en 4 rondas públicas. La última fue una Capital de 2 M€ en abril de 2026.

Competidores y alternativas

• ArianeGroup (Francia/Alemania): Fabricante tradicional de motores europeos (Vulcain, Prometheus); también premiado en el mismo concurso de la Comisión Europea en 2026
• Alpha Impulsion (Francia): Startup de propulsión premiada junto a Pangea en el premio Game-Changing Innovation 2026
• Sener (España): Grupo de ingeniería espacial; socio en MERLIn y a la vez competidor premiado en 2026

Trayectoria

1. enero de 2018Fundación en Barcelona con un equipo fundador de seis personas de tres nacionalidades. ↗
2. enero de 2022Pivote del desarrollo de un lanzador a la especialización en motores. ↗
3. noviembre de 2023Campaña de pruebas de componentes del motor aerospike ARCOS superada en el DLR de Lampoldshausen (cámaras bimaterial e inyectores impresos en 3D). ↗
4. septiembre de 2024La ESA encarga a Pangea las actividades de preparación del motor de muy alto empuje (Kronos, >2 MN). ↗
5. marzo de 2025Cierre de la Serie A de 23 M€ liderada por Hyperion Fund. ↗
6. abril de 2025Adjudicación del proyecto MERLIn (3,9 M€ para Pangea) del Programa Tecnológico Espacial para desarrollar ARCOS. ↗
7. junio de 2025El CNES selecciona a Pangea para el diseño preliminar del motor de alto empuje del proyecto ASTRE. ↗
8. julio de 2025Cambio de marca de Pangea Aerospace a Pangea Propulsion. ↗
9. enero de 2026Premio Game-Changing Innovation for European Launchers de la Comisión Europea. ↗
10. julio de 2026Inauguración de una planta de 1.000 m² en L'Hospitalet de Llobregat con una inversión prevista de 7 M€ a tres años. ↗

Premios y reconocimientos

• Game-Changing Innovation for European Launchers Prize (Comisión Europea, European Space Conference, Bruselas) (2026)
• XXXIII Premi Jove Empresari de AIJEC a Adrià Argemí (CEO) (2026)
• Adrià Argemí seleccionado para el NewSpace Advisory Board de la ESA (2024)

Noticias

• 09/2026 Adrià Argemí receives the XXXIII Jove Empresari Award from AIJEC · Pangea Propulsion (web)
• 07/2026 Pangea Propulsion opens a new 1,000 m² facility and will invest €7 million to accelerate space engine manufacturing · Pangea Propulsion (nota de prensa)
• 01/2026 European Commission Awards Pangea Propulsion as a Game-Changing Innovation for European Launchers · Pangea Propulsion (nota de prensa)
• 07/2025 Pangea Aerospace se convierte en Pangea Propulsion para liderar la próxima generación espacial europea · El Referente
• 06/2025 CNES selects Pangea Aerospace to carry out the preliminary design of the high-thrust rocket engine for the ASTRE project · Pangea Propulsion (nota de prensa)
• 03/2025 La startup Pangea Aerospace cierra una ronda de 23 millones con el fondo de Pablo Casado para crecer en el sector espacial · CincoDías
• 03/2025 Pangea Aerospace raises €23 million in series A round · Pangea Propulsion (nota de prensa)
• 11/2023 El motor 'aerospike' sostenible de Pangea Aerospace supera con éxito la fase de pruebas de sus componentes · El Español

Preguntas frecuentes

Fuentes

1. About – Pangea Propulsion (2026-09)
2. Products – Pangea Propulsion (2026-09)
3. Technologies – Pangea Propulsion (2026-09)
4. Partners – Pangea Propulsion (2026-09)
5. News – Pangea Propulsion (2026-09)
6. Pangea Aerospace raises €23 million in series A round (2025-03-18)
7. Pangea Propulsion opens a new 1,000 m² facility (2026-07-13)
8. European Commission Awards Pangea Propulsion (2026-01-28)
9. Adrià Argemí receives the XXXIII Jove Empresari Award (2026-09-15)
10. ESA has entrusted Pangea Aerospace with the Very High Thrust Engine preparation activities (2024-09-06)
11. CNES selects Pangea Aerospace for the ASTRE project (2025-06-18)
12. Spain prioritizes aerospike rocket engine development (MERLIn) (2025-04-09)
13. El motor 'aerospike' sostenible de Pangea Aerospace supera con éxito la fase de pruebas (2023-11-07)
14. Pangea Aerospace – Barcelona & Catalonia Startup Hub (2026)

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